Що ви знаєте про автомобільні друковані плати у 2022 році?

Що ви знаєте про автомобільні друковані плати у 2022 році? Плати друкованих плат є невід’ємною частиною розвитку автомобільної електроніки, а автомобільна електроніка є важливою тенденцією майбутнього. Підвищення тарифів на електроніку призвело до зростання попиту на автомобільні друковані плати та підвищення вимог до якості. Плати друкованих плат стають все більш суворими. Сучасні бензинові автомобілі, дизельні автомобілі, автомобілі з новою енергією, електромобілі, сільськогосподарські автомобілі, мотоцикли, гоночні автомобілі, спеціальні транспортні засоби, військові транспортні засоби, гірські велосипеди, спеціальні круїзні транспортні засоби, безпілотні бойові машини, безпілотні транспортні засоби, іграшкові транспортні засоби тощо. Потрібні схеми коли друковані плати інтегровані, а вимоги до якості та продуктивності автомобільної електроніки набагато вищі, ніж вимоги споживчих інтегральних схем друкованих плат, пов’язані з особистою безпекою та безпечним використанням. Я буду .

Виробники автомобільних друкованих плат повинні відповідати нормам ISO 9001. Виробники друкованих плат повністю відповідають вимогам систем управління якістю ISO9001: 2008 і зобов’язуються відповідати найсуворішим стандартам у виробництві та складанні.

Кожен автомобільний товар має свої особливості. У 1994 році Ford, General Motors і Chrysler спільно створили систему управління якістю QS9000 в автомобільній промисловості. На початку 21 століття була оголошена нова система управління якістю для автомобільної промисловості ISO / IAT F16949, яка відповідає стандарту ISO9001.

ISO / IATF16949 - це набір технічних регламентів для світової автомобільної промисловості. Базуючись на стандарті ISO9001 у поєднанні з особливими вимогами автомобільної промисловості, ми зосереджуємося на запобіганні дефектам і зменшуємо коливання якості та відходи, які легко утворюються в ланцюжку постачання автомобільних запчастин. При впровадженні ISO / IATF16949 слід звернути особливу увагу на такі п'ять основних інструментів: PPAP (Процес затвердження виробничих деталей). Це передбачає, що продукт повинен бути затверджений замовником перед масовим виробництвом або після модифікації. APQP (Advanced Product Quality Planning), який попередньо виконує планування якості та попередній аналіз якості у виробництві, а потім аналіз FMEA (Failure Mode and Effects Analysis) для запобігання потенційним збоям продукту. Він передбачає, що ми пропонуємо контрзаходи для. MSA (аналіз вимірювальної системи) потребує аналізу змін у результатах вимірювань. Щоб забезпечити надійність вимірювань, SPC (Statistical Process Control) вивчає виробничі процедури та використовує статистичні методи для зміни якості продукції. Тому першим кроком для виходу виробників друкованих плат на ринок автомобільної електроніки є отримання сертифікату IATF 16949.

Один із провідних світових виробників друкованих плат уже давно відповідає стандартам системи управління якістю ISO9001 / IATF16949, забезпечуючи високу якістьPCB HDI, Вбудована друкована плата шини, товста мідна друкована плата, високочастотна друкована плата. Я зробив . ,PCB з мідним сердечникомта технічну підтримку для сприяння розвитку автомобільної промисловості.

a. Висока надійність

Надійність автомобіля залежить від двох основних аспектів: довговічності та стійкості до навколишнього середовища. Перше стосується того факту, що нормальна робота гарантується протягом терміну служби, а останнє стосується того факту, що функції друкованої плати залишаються незмінними, коли змінюється навколишнє середовище.

Середня тривалість життя автомобіля в 1990-х складала 8-10 років, а зараз – 10-12 років. Тобто і автомобільна електроніка, і друковані плати повинні бути в цьому діапазоні.

Процес подачі заявки має витримувати наслідки зміни клімату від холодної зими до спекотного літа, сонячного світла до дощу та зміни навколишнього середовища, спричинені підвищенням температури через водіння приватного автомобіля. Іншими словами, автомобільна електроніка та друковані плати повинні витримувати численні екологічні проблеми, такі як температура, вологість, дощ, кислотний дощ, вібрація, електромагнітні перешкоди та стрибки струму. Крім того, оскільки друковані плати збираються в автомобілі, на них переважно впливають температура та вологість.

b. Легкий і малий розмір

Для енергозбереження підходять легкі та маленькі автомобілі. Легкість походить від зменшення ваги кожного інгредієнта. Наприклад, деякі металеві деталі були замінені на інженерні пластикові деталі. Крім того, необхідно мініатюризувати як автомобільну електроніку, так і друковані плати. Наприклад, об'єм ECU (електронних блоків управління) для автомобілів з 2000 року становить близько 1200 см3, але менше 300 см3 він зменшується в чотири рази. Крім того, початкова вогнепальна зброя змінилася з дротової механічної вогнепальної зброї на електронну вогнепальну зброю, з’єднану гнучким дротом із друкованою платою всередині, зменшивши об’єм і вагу в 10 разів.

Вага та розмір друкованих плат зумовлені підвищеною щільністю, зменшеною площею, зменшеною товщиною та багатошаровістю.

Види друкованих плат для автомобілів

Система запобігання зіткненню транспортного засобу/передбачуваного гальмування діє як військовий радар. Оскільки автомобільні друковані плати відповідають за передачу мікрохвильових високочастотних сигналів, підкладки з низькими діелектричними втратами повинні використовуватися із звичайним матеріалом підкладки PTFE. На відміну від матеріалів FR4, PTFE або аналогічні високочастотні матричні матеріали вимагають спеціального свердління та швидкості подачі під час процесу свердління.

Завдяки високій щільності, високій потужності, гібридній потужності електронне обладнання транспортного засобу приносить більше теплової енергії, а електричний транспортний засіб, як правило, потребує більш вдосконаленої системи передачі електроенергії та більшої кількості електронних функцій, розсіювання тепла та великих вимог Advocate до струму.

товсту мідну двошарову друковану плату відносно легко, але створити товсту мідну багатошарову друковану плату набагато складніше. Важливе значення має травлення зображення товстої міді та заповнення товстих вакансій.

Оскільки внутрішні шляхи товстих мідних багатошарових друкованих плат складаються з товстої міді, фоторезисти для перенесення візерунка також є відносно товстими та вимагають дуже високого опору травленню. Травлення товстої міді триває довго, а обладнання для травлення та технічні умови знаходяться в найкращому стані, щоб забезпечити ідеальну маршрутизацію товстої міді. При виготовленні зовнішньої товстої мідної проводки спочатку можна виконати комбінацію ламінування відносно товстої мідної фольги та нанесення візерунка на товсті мідні шари, а потім травлення плівки. Резист для гіпсокартону для нанесення візерунків також відносно товстий.

Різниця між поверхнею внутрішнього провідника товстої мідної багатошарової плати та ізоляційного матеріалу підкладки велика, і смола не може бути повністю заповнена звичайним ламінуванням багатошарової плати, що призводить до порожнин. Щоб вирішити цю проблему, необхідно максимально використовувати тонкий препрег з високим вмістом смоли. Товщина міді внутрішньої проводки деяких багатошарових друкованих плат неоднакова, і різні препреги можна використовувати в областях, де різниця в товщині міді є великою або малою.

Однією з ключових особливостей автомобільної електроніки є розваги та спілкування, яких потребують смартфони та планшетиPCB HDI. Тому технології, що містяться вPCB HDI, такі як мікросвердла, гальванопластика та позиціонування ламінування, застосовуються до виробництва автомобільних друкованих плат.

Поки що швидкі зміни в автомобільних технологіях і постійне оновлення можливостей автомобільної електроніки призвели до різкого збільшення застосування друкованих плат. Інженерам і виробникам друкованих плат необхідно зосередитися на нових технологіях і контенті, щоб відповідати вищим вимогам до автомобілів.

Шинопроводи - це друковані плати сильного струму, а також інтеграція шин та електронних систем. Це технологія, яка поєднує в собі потужний струм і мікроелектронне керування в одній системі для трансмісії та електричних застосувань. Ця комбінація додає шини та інший об’ємний мідний дріт до друкованої плати (PCB) для високої потужності струму та розсіювання тепла від компонентів, що втрачають потужність.

Вбудована друкована плата шинидрукована плата — це мідний сердечник, вбудований у слот, попередньо відфрезерований під час процесу пресування. Ламіновані препреги використовуються для підключення мідних жил до друкованих плат. Вбудований мідний сердечник безпосередньо контактує з внутрішньою епоксидною платою FR4, а друкована плата використовується для швидкої передачі тепла до мідного блоку. Потім тепло відводиться з повітря через мідний сердечник. Ефект розсіювання тепла кращий, ніж вбудованийPCB з мідним сердечником, процес простий, вартість низька, а перспективи застосування широкі.

Основна функція збірної шини - передача великого струму. Плати збірних шин вимагають блоків розподілу сильного струму (також відомих як шинні мідні електричні шини), які широко використовуються в новій енергетиці, таких як контролери двигунів електромобілів, розподільні коробки високої напруги, перетворювачі частоти та фотоелектричні інвертори. є. Висока напруга, що використовується для інверторів Високовольтний перетворювач шини PCB продукти для інверторів, вітрових перетворювачів, залізничного транспорту, автомобільного тягового обладнання, обладнання зв'язку та даних та іншого обладнання. Цей продукт забезпечує простий, традиційний розподіл високої напруги та сильного струму та може бути розгорнутий у традиційних складних схемах керування низькою напругою. Типове застосування в автомобільній промисловості або авіаційній електроніці обробляє струм близько 1000 ампер.

Теплопровідність міді в процесі виробництва друкованої плати з металевим сердечником досягає 384 Вт / (м · К). Тепло — це спрямована термопрокладка (PAD), а електрика — позитивний і негативний електроди. Вони розділені ізоляційним матеріалом, утворюючи спеціальну термопрокладку. Роль термопрокладки - проводити тепло. Основна функція електрода – проводити електричний струм. Цей метод упаковки називається термоелектричним розділенням. , Він має багато переваг, в основному дизайн світлодіодного радіатора дуже зручний. Велика площа оголеної міді розроблена як велика бобина, яка проводить тепло в прямому контакті з мідною основою та радіатором, що значно покращує ефект розсіювання тепла.PCB з мідним сердечникомПродукти термоелектричного розділення можуть повністю вирішити проблеми генерації тепла та світлової ефективності при використанні автомобільних ламп, маючи переваги швидкого розсіювання тепла, високої яскравості та енергозбереження.

Структура друкованої плати на термоелектрично розділеній мідній підкладці підходить для високочастотних ланцюгів, областей із великими змінами між високими та низькими температурами, розсіюванням тепла точним комунікаційним обладнанням, а також усі найгарячіші світлодіодні автомобільні фари, включаючи передні та задні ліхтарі автомобіля, є мідними. Виготовлений з основної друкованої плати.